Gyakran ismételt kérdések

Kérjük, hogy a kellemetlenségek elkerülése érdekében indulás előtt még időben tájékozódjon arról, hogy járata az adott reptér melyik termináljáról indul. Ezt a repülőjegy átadásakor a jegyborítón minden esetben rögzítjük.

A növekvő légi forgalomnak és az egyre szigorúbb biztonsági ellenőrzéseknek köszönhetően célszerű a repülőtérre érkezni járat indulás előtt két órával. Figyeljünk arra, hogy a jegykezelést követően (Check-in) a gép indulása előtt 40 perccel lezárják a beszálló kaput! Ezt követően senkit sem engednek fel a fedélzetre! Ellenőrizzük azt is, hogy a beszállókártyán szereplő kapu számát időközben nem változtatták-e meg. Ebben segítségünkre lehetnek a tranzitban kifüggesztett információs monitorok. Előfordulhat, hogy egy járatnak több járatszáma is van. Ez az úgynevezett code-share vagy közös üzemeltetésű járat.

A légitársaságok a meghirdetett menetrend és járatszám változásának jogát fenntartják. Éppen ezért javasolt indulás előtt egy-két nappal tájékozódni az esetleges változásokról vagy a jegyet kiállító irodánál, vagy magánál a légitársaságnál, melyre jegyünk szól.

Vis maior helyzet esetén (kedvezőtlen időjárási tényezők, technikai probléma) a légitársaságok a legegyszerűbb módon, esetleges más útvonalon igyekeznek eljuttatni az utasokat a célállomásra. Ilyen helyzetben nem követelhető kártérítés a fuvarozótól. Abban az esetben sem kérhető kártérítés, ha az utas saját hibájából kési le a járatot. Amennyiben bizonyíthatóan a légitársaság hibájából hiúsul meg egy csatlakozás vagy program, az adott légitársaság kártérítésre kötelezhető.

A következő linkre kattintva olvashat az Európai Unió területére készült jogszabályokról.

» A légi utasok jogai (pdf dokumentum)

Módosítás szempontjából jelentős különbségek vannak a menetrendszerinti, illetve a diszkont (fapados) légitársaságok szabályai között. A menetrend szerinti járatoknál a legalacsonyabb díjtétel általában nem módosítható (útlemondási biztosítás köthető ebben az esetben) míg a magasabb osztályok bizonyos módosítási díj ellenében, a legdrágábbak (általában business osztály) költségmentesen módosíthatók. A jegyeken a névcserére általában nincs lehetőség, csak a dátum módosítható. A diszkont légitársaságok nagy részénél a névcsere bizonyos költség ellenében lehetséges, minden esetben módosítható az időpont fix, módosítási költség illetve az eredeti, és az új jegyár közti különbözet megfizetése mellett. Nagyon fontos azonban - bármilyen jegyről legyen is szó - ha a jegy első szakaszát nem használja fel az utas úgy a légitársaság automatikusan törli a foglalás többi részét (tovább vagy hazautazást). Amennyiben már megkezdte az utazást - és a jegy feltétele megengedi - a visszaúti dátum módosítását legalább 24 órával az eredeti dátumhoz képest jelezni kell irodánknál, vagy az adott légitársaság helyi képviseleténél. Ellenkező esetben a visszaút elvész.

A repülőgépre feladható csomagok mennyiségét és súlyát minden esetben a légitársaságok határozzák meg.

Íme néhány szabvány súlyhatár :

• Európa turista osztály 20 Kg
• Európa business osztály 30 Kg
• Észak- Amerika turista osztály 1 x 23 kg / lehetőség van második poggyász feladására, aminek az ára általában 50USD és 50EUR között van.
  
• Észak- Amerika business osztály 2 x 32 kg
• Hosszú távú járatok turista 20 kg
• Hosszú távú járatok business 2 x 32 kg

A kézipoggyász mérete 45 x 50 x 20, súlya 8-10 kg lehet. Természetesen léteznek eltérések a megadott értékeken túl egyes fuvarozóknál. Az ilyen kivételekről kollégáink készséggel adnak felvilágosítást.

Amennyiben csomagjának súlya meghaladja az előírt súlyhatárt, a légitársaság bizonyos mértékben és felár ellenében lehetőséget biztosít túlsúly fuvarozására. A túlsúly felár mértéke légitársaságonkéne és útvonalanként változó. Lehetőség van előre kifizetni, illetve a reptéren a check-in pultnál. Ügyeljen arra, hogy azokat a tárgyakat, amelyekre bármikor szüksége lehet (pl. gyógyszer készítmények, útlevél, bankkártya) a kézipoggyászban, elérhető helyen legyen, mert a feladott poggyászt már a check-in során elveszik, ami akár 2 órával az indulás előtt is megtörténhet. A bőröndön és a bőrönd belsejében is érdemes feltűntetni a tulajdonos nevét, elérhetőségét. Erre a célra alkalmas a repülőtéren is beszerezhető  matrica, vagy bőröndcimke. A csomagokat minden repülőtéren többször is átpakolják. Törékeny árut semmi esetre sem ajánlott a feladandó poggyászban elhelyezni. Ami engedélyezett, inkább kézipoggyászként vigyünk fel a fedélzetre, ha esetleg olyan áruról van szó, amit csak feladott csomagként engednek szállíttatni, előzetesen érdeklődjünk a légitársaságnál, milyen módon vállalják a fuvarozást. Amennyiben megérkezéskor azt vesszük észre, hogy csomagunk megsérült, haladéktalanul forduljunk még a repülőtéren a megfelelő légitársasági képviselethez, és vetessünk fel jegyzőkönyvet! Utólag erre már nem lesz lehetőség illetve nehezen bizonyítható ki illetve mi okozta a sérülést. Ugyanez a helyzet, ha esetleg nem érkezik meg a célállomásra a poggyászunk.

Általában egy repülőgépen 3 különböző osztály létezik. A turista a business és a first. Utóbbi már csak néhány légitársaságságnál található meg, akkor is csak hosszú távú járatokon. Ezek az osztályok természetesen különböző szolgáltatást foglalnak magukba, mind az ülőhely, mind a fedélzeti és földi szolgáltatások tekintetében. Leginkább azonban a turista osztályú jegyárhoz rendelnek kedvezményeket, melyek nem az adott ülés komfortosságát ,vagy kevesebb szolgáltatást jelentenek, hanem egy kalkulált gazdálkodást a repülőjegyek eladásakor. Egy teljes árú európai turista jegy ára elérheti egy business díjtétel árszintjét is, viszont különböző feltételek tartoznak hozzá. Egy turista osztályra szóló jegy megvásárolható akár 30.000.- Ft-ért is, a hozzátartozó szigorúbb feltételekkel. Például el kell tölteni egy szombatról vasárnapra virradó éjszakát a célállomáson, vagy 21 napon belül vissza kell érkezni, nem lehet módosítani és még sok más hasonló kitétel... A legolcsóbb árú  helyeknek limitált az elérhetősége egy járaton, kb. 4-6 ülés. Ezt követően egy permanensen növekvő árképzés lép életbe. A járat telítettségével az árak is egyre magasabbak lesznek, egész addig, amég már csak a teljes árú túrista jegyek lesznek foglalhatók. Ezért érdemes az utazás előtt minél hamarabb lefoglalni, és kifizetni a repülőjegyet.

Főként a terrorcselekmények gyarapodása miatt a repülőtereken jelentősen szigorodtak a biztonsági előírások. Az utóbbi időkben megjelent új szabályok közül fontos kiemelni a járatra kézipoggyászban felvihető tárgyak korlátozását. Eszerint nem vihetők fel a repülőgépre szúró-, vágóeszközök, spray-k, tűzgyújtásra alkalmas eszközök, valamint szigorúan korlátozzák a gépre felvihető folyékony és viszkózus halmazállapotú anyagok mennyiségét, és tárolásának módját. Az új szabályzat folyadékokra - pl. ivóvízre és üdítőitalokra - érvényes, ugyanakkor gélekre, kenőcsökre, tonikokra és aeroszolokra is kiterjed. Ide tartozik a fogkrém, a borotválkozó krém, a hajzselé, az ajakápoló és az arckrém. A következő szabályok érvényesek a kézipoggyászban szállított folyadékokra:

1. Folyadékot csupán 100 ml-es vagy ennél kisebb tartályban szállíthat;
2. Szállíthat egynél több tégelyt (üvegcsét) abban az esetben, ha ezek beleférnek egy átlátszó műanyagzacskóba;
3. A műanyagzacskó űrtartalma nem haladhatja meg az 1 litert;
4. Minden utas csupán egy ilyen műanyagzacskót szállíthat;
5. Az átlátszó műanyagzacskónak újrazárhatónak kell lennie (bármilyen zacskó, mely kinyitás után könnyen újrazárható - ez lehet villámzárral ellátott, zsineges, madzaggal lezárt vagy akár egy csomóra kötött zacskó, feltéve, hogy bárki által könnyen kinyitható);

Két kivétel van érvényben:

• a repülés ideje alatt igényelt csecsemő-tápszer;
• a repülés ideje alatt igényelt gyógyszer, vagy fecskendő

Továbbra is engedélyezett az adómentes termékek vásárlása útlevél-ellenőrzés után az európai reptereken és az európai légitársaságok járatain. Azokat a folyadékokat és géleket, amelyeket a reptéren vagy a repülőgépen vásárolt, szükség esetén becsomagolják és lepecsételik a boltban vagy a fedélzeten. Ezen pecsét 24 óráig érvényes. Biztonsági ellenőrzéskor a folyadékokat külön be kell mutatni. Az átlátszó műanyagzacskó lezárt és könnyen újrazárható kell legyen. Biztonsági ellenőrzéskor szükséges külön-külön felmutatni a kabátot, felöltőt és a nagyobb elektromos felszereléseket - pl. laptopot - is.

A fenti szabályozás minden Európai Unió területén felszálló utasra vonatkozik. A csomagtérbe feladott poggyászra vonatkozó szabályok változatlanok maradnak.

» Európai Uniós biztonsági előírások a replüőtereken (pdf dokumentum)

Közöljük azokkal az utasokkal, akiknek célállomása, vagy az utazás során érintett leszállóhelye nem az indulási ország területén van, hogy utazásuk teljes útvonala, beleértve azt az útszakaszt, amely az indulási vagy rendeltetési hely országán belül fekszik, az un. VARSÓI EGYEZMÉNY hatálya alá tartozhat. Az ilyen utasok figyelmét felhívjuk, hogy amennyiben az Amerikai Egyesült Államokba, vagyonnan vissza utaznak, vagy megállapodás szerint megszakítják útjukat az Amerikai Egyesült Államok területén, az EGYEZMÉNY, valamint az alkalmazható díjszabások; (III) a fuvarozó fuvarozási szerződések kikötik, hogy egyes - az ilyen különleges fuvarozási szerződésekben résztvevő - fuvarozók felelőssége az utas halála vagy testi sérülése esetén általában a bizonyított kár összegéig terjed, de nem haladhatja meg a 75.000 USA dollárt utasonként, és ez a felelősség az ilyen értékhatárig független attól, hogy a fuvarozó gondatlanságban elmarasztalható-e. Ha az utasok fuvarozását olyan fuvarozók végzik, amelyek a különleges fuvarozási szerződéseknek nem résztvevői, vagy az utasok nem az Amerikai Egyesült Államokba, vagy onnan vissza utaznak és megállapodás szerinti útmegszakításuk nincs az Amerikai Egyesült Államok területén, az utasok halála vagy testi sérülése a fuvarozó felelősségének értékhatára általában megközelítőleg 10.000 vagy 20.000 USA dollár. A különleges fuvarozási szerződésekben résztvevő fuvarozók névjegyzéke azok irodáiban rendelkezésre áll és kívánságra megtekinthető.

Általában külön biztosítás is köthető magán biztosító társaságoknál. Az ilyen biztosítást a VARSÓI EGYEZMÉNY-ben, vagy a különleges fuvarozási szerződésekben lefektetett felelősségi korlátozások nem érintik. További felvilágosítással a légitársaságok vagy a biztosítási társaságok képviselői szolgálnak. Megjegyzés: A felelősségi korlátozásnak a fenti 75.000 USA dollárig terjedő összege magában foglalja a bírósági illetéket és perköltséget, kivéve amikor a keresetet olyan állam területén nyújtják be, ahol az előírás szerint a bírósági illetéket és perköltséget külön kell leróni. Ez esetben az értékhatár 58.0 0 USA dollár és ez az összeg nem tartalmazza a bírósági illetéket és perköltséget.

A poggyász elvesztése, késedelme vagy sérülése esetén a fuvarozó felelősségének értékhatára az alábbi, hacsak magasabb értéket nem nyilvánítottak és járulékos díjat nem fizettek: a nemzetközi forgalomban (nemzetközi utazások belföldi szakaszait is beleértve) a fuvarozó felelősségének értékhatára megközelítőleg 20,00 USA dollár a feladott poggyász kilogrammjára és személyenként 400,00 USA dollár a fel nem adott poggyászra. A teljesen az USA-n belüli forgalomban az amerikai hatósági előírások értelmében legalább 3000 USA dollár személyenként. Bizonyos típusú értékcikkekre értéket lehet nyilvánítani. Néhány fuvarozó nem vállal felelősséget törékeny, romlandó vagy értékes cikkek fuvarozásáért. További felvilágosítással a fuvarozók szolgálnak.

Jelen jegy ára a hatóság által meghatározott légiszállítási adókat, díjakat és költségeket is tartalmazhatja. Ezek a repülőjegy, árának jelentős részét képezhetik, vagy szerepelnek már az árban vagy a jegy "ADÓ/DÍJ/KÖLTSÉG" rovatá(ai)-ban vannak külön feltüntetve. A be nem számított adók, díjak vagy költségek külön is kérhetőek. Az alábbi figyelmeztetés nem vonatkozik azokra a jegyekre, amelyeket az Egyesült Államokból induló szállítás céljából az Egyesült Államokban értékesítettek.

Azokban az országokban, ahol elégtelen helybiztosítás esetén alkalmazandó kompenzációs szabályok vannak érvényben, a fuvarozók vigaszdíjat fizetnek azon utasok számára, akik túlkönyvelés miatt nem tudnak elutazni azzal a járattal, amelyre érvényes helyfoglalással rendelkeznek. Ezen szabályok részletei megtalálhatók a légitársaságok irodáiban.

A jegyen vagy adott esetben az adatlapon/nyugtán a járat indulási ideje szerepel. A megjelenés legkésőbbi időpontját a légitársaság adja meg vagy a menetrend tartalmazza és azt a legkésőbbi időpontot jelenti, amikor az utasoknak meg kell jelenniük a jegykezelésnél a szükséges formaságok lebonyolítására. Késve jelentkező utasok miatt a járatok indítása nem késleltethető és ilyen esetekért felelősség sem vállalható.

Feladott poggyász: a légiutasok bizonyos súlyú poggyászt díjmentesen adhatnak fel, ennek nagysága az érintett légitársaságtól, utazási osztálytól és/vagy útvonaltól függően változó lehet. A megengedett súlykereten felül feladott poggyászra túlsúly díj számítható fel. Kézipoggyász: a légiutasok bizonyos súlyú/méretű kézipoggyászt díjmentesen felvihetnek a fedélzetre, ennek nagysága az érintett légitársaságtól, utazási osztálytól és/vagy útvonaltól függően változó lehet. A kézipoggyász lehetőség szerint minél kisebb legyen. Az utazási irodák vagy a légitársaságok részletes tájékoztatást tudnak erről adni. További információ található az Internet-en a http://www.iata.org/bags alatt.

Biztonsági okokból veszélyes áruk nem fuvarozhatók személyi (feladott vagy kézi) poggyászban/poggyászként. Korlátozott cikkek lehetnek, de nem kizárólag sűrített gázok, korrodáló anyagok, robbanóanyagok, gyúlékony folyadékok és szilárd anyagok, radioaktív anyagok, oxidáló anyagok, mérgek, fertőző anyagok és beépített riasztóval felszerelt aktatáskák A Montreali vagy a Varsói Egyezmény előírásai vonatkoznak utazására, és ezek a Szerződések korlátozzák a fuvarozó felelősségének értékhatárát halál vagy személyi sérülés, poggyász sérülése vagy elvesztése és késedelmes érkezése esetén.